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在線咨詢裝、卸和輸送易燃液體靜電火花如何形成?怎樣才能有效預防？裝、卸和輸送易燃液體時，防止靜電產生。
（1）灌裝時，液體應從槽車等大型容器底部進入，或將注入管伸入容器底部；
（2）控制液體的流速：
A：灌裝鐵路罐車時，液體在液化氣鶴管內的容許流速按下式計算：
VD≤0.8
式中：V—液體流速m/s；
D—鶴管內徑，m。
大鶴管裝車出口流速可以超過上述公式的計算值，但是不得大于5m/s。
B：灌裝汽車罐車時，液體在液化氣鶴管內的容許流速按下式計算：
VD≤0.5
式中：V—液體流速m/s；
D—鶴管內徑，m。
（3）在輸送和灌裝過程中，應防止液體飛散噴濺，從底部或上部入罐的液化氣鶴管注油管末端應設計成不易使液體飛散的倒T形等形狀或另加導流板；或在上部灌裝時，使液體沿側壁緩慢下流；
（4）對罐車液化氣鶴管等大型容器灌裝液體時，宜從底部進油。若不得已采用頂部進油時，則其注油管宜伸入罐內離罐底不大于200mm。在注油管未侵入液面前，其流速應限制在1m/s以內。
（5）液體中應避免混入其他不相容的第二相雜質如水等，并應盡量減少和排除槽車底和管道中的積水。當管道內明顯存在第二物相時，其流速應限制在1m/s以內；
（6）在貯存罐、罐車等大型容器內，可燃性液體的表面不允許存在不接地的導電性漂浮物；
（7）當不能以控制流速等方法來減少靜電積聚時，可以在管道的末端裝設液體靜電消除器；
（8）在使用小型便攜式容器灌裝易燃絕緣性液體時，宜用金屬或導靜電容器，避免采用靜電非導電體容器。對金屬容器及金屬漏斗應跨接并接地。
（9）在設備內進行灌裝、攪拌或循環過程中，禁止檢尺、取樣、測溫等現場操作；
（10）當灌裝、攪拌或循環停止后，應按操作規程靜置一段時間后，才能進行下一步工序。
以上存在的二種情況，如果我們多注意，鶴管的流速計算方式，準確無誤的灌裝，就能有效的預防此種情況的產生，更好的利用液化氣鶴管，減少成本利用，增國公司效益。
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